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預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成。
所謂異形預制艙實質就是特種預制艙或者非標預制艙的代名詞，在經濟社會迅速發展的今天，異形預制艙的應用領域不斷擴大，各類設備可以按需定做成異形預制艙、各類建筑可以根據需求定做異形嗎，
目前，預制艙生產廠家裝配式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式，通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業化生產、集約化施工，使變電站建...
預制艙式設備由預制艙體、設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，以箱房形式整體運輸至工程現場安裝。預制艙體，采用鋼結構箱房，艙內根據需要配置消防、安防...
如今智能化應用已經深入到了我們生活的各個角落，大到身邊的大型設施，小到家庭日用品，都實現了智能化，我們的生活變得越來越便捷，預制艙作為輸配電工程的一份子，其智能化的應用也是我們一直在研究的，下...
目前，二次設備預制艙結構通常有兩種設計方案，分別為標準集裝箱結構方案和鋼結構房方案，他們各自具有自己的優勢。二次設備預制艙內部的保溫材料選擇也關系著設備的穩定運行.
艙體一般不設窗戶，采用風機及空調實現通風。應設置空調、電暖器、風機等采暖通風設施，空調，主控室及值班室宜設置窗戶便于采光通風。
為進一步深化智能變電站技術，統一建設標準，提升工程建設質量、anquan、效率，國家電網公司開展標準配送式智能變電站建設，提出“標準化設計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設”的技術原則，這是建設“一...
箱式牽引變電站又稱戶外成合式牽引變電站，其結構主要由鋼結構箱體，溫度調節裝置，微增壓裝置及其內部供電設備箱式牽引變電站又稱戶外成合式牽引變電站，其結構主要由鋼結構箱體，溫度調節裝置，微增壓裝置...
這樣的港口岸電預制艙房屋通常被用作工人在建設現場的住址，而其他的港口岸電預制艙房屋則被用作耐久性和易于設置的租賃住宅。 港口岸電預制艙房零件的維護需符合以下規則：
生活處處有創造性，人們越來越追求個性的生活，重視藝術鑒賞和視覺感覺。通過我們集速建設隊的改造，預制艙不是冰冷的漂流海的箱子，而是一座積累了溫暖回憶的房子。
港口岸電預制艙方材又稱箱角、吊角，主要用于集裝箱的各個角部，各個方材的尺寸與巨大箱體相比是微不足道的，但其實用功能不容忽視。 集裝箱本身的精髓是方木，如果沒有的話，被認為作業很困難的方木的精髓...
隨著越來越多的綠色建筑，人們開始關注用船運預制艙作為良好的低碳替代品。各地無數未使用的空集裝箱在各港占據空間。
隨著電力事業的發展，人工智能不斷完善。 為進一步深化智能變電站技術，統一建設標準，實現“yitihua”過程，國家電網公司開展了標準配送式智能變電站建設，推進了采用“智能化、模塊化”的變電站戰略。智能...
箱式牽引變電站又稱戶外成套牽引變電站，或者組合式牽引變電站，其結構主要由鋼結構箱體，溫度調節裝置，微增壓裝置及其內部供電設備等構成。其發展歷史可以從20世紀60年代算起，在此期間，歐美等西方發達國...
“十三五”期間，我國分布式光伏發電潛力巨大，尤其在鄉鎮戶用光伏系統中擁有廣闊的市場空間。
在近兩年的光伏電站建設中，集裝箱式光伏逆變器已經成功地從名不見經傳、被拋棄發展到現今成為主流的光伏逆變器室解決方案。
沒有高大的主控樓和控制室，14個集裝箱模樣的預制艙與330千伏封閉式組合電器（GIS）設備組合就建成了一座330千伏變電站。日前，這座像搭積木一樣建設起來的全國首座330千伏預制艙式智能變電站——南朔330千...
國家能源局關于印發，《電力行業網絡與信息安全管理辦法》的通知
工業經濟研究所和社會科學文獻出版社近日聯合發布《產業藍皮書：中國產業競爭力報告(2014)No.4》。報告指出，中國是制造業大國，制成品在國際市場上所占份額不斷提升，國際競爭力不斷提高。但在中國出口的...
