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新聞資訊

什么是預制艙?預制艙結構是什么樣子的


2021-01-19

      預制艙是國家電網基于“標準配送式”這一核心理念的基礎上 ,推出了戶外智能變電站,預制艙艙體結構的采用成為智能變電站建設二次設備載體的重要措施。隨著智能電網的建設步伐的jiakuai,變電站建設的速度相對滯后。為了jiakuai智能變電站的建設周期,國網公司提出了標準配送式變電站建設模式,通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案,實現智能變電站(預制艙)的迅速推廣及實用。

    預制化是指預制艙的艙體結構、內部設備按裝、內部設備間的連線、內部設備間的電纜和光纜均采用工廠化預制的方式加工。并在工廠內完成所有設備的安裝、接線與調試工作嗎,將預制艙及其內部設備作為一個設備整體運輸至變電站現場,完成就位和通電從而達到提高現場施工效率,實現了降低智能變電站建設周期的目標!

變電站的結構設計與設備布置一般具有如下要求:

①建筑物底層的附屬10 kV變電站不需分室,變壓器及高低壓開關柜可同層同室布置,僅需保持特定間距,具有專有建筑物的35 kVduli變電站應按照功能分層分室布置;

②變電站的室內布置應緊湊合理,便于運行人員的操作、檢修、試驗與巡視,開關柜安裝位置應滿足zuixiao通道寬度要求,并適當考慮發展及擴建要求;

③分室布置變電站應合理布置站內各功能室的位置,高壓配電室與高壓電容器室相鄰,低壓配電室與變壓器室相鄰,低壓配電室應便于出線,控制室位置應便于運行人員的工作與管理;

④高低壓配電室的設施應符合anquan與防火要求,站內不允許采用可燃材料裝修;

⑤高低壓配電室、電容器室及變壓器室的門應向外開,相鄰兩配電室的門應雙向開啟;

⑥高低壓配電室、電容器室、變壓器室及主控室應設置防范雨、雪、蛇、鼠等從門、窗及纜溝入室的設施。

參考資料來源:人民網  建材網

  

 

 

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