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預制艙內一次及二次設備的進出線方式介紹


2021-06-16

由于預制艙內的線纜眾多,如果沒有一定的規律,線纜的走線就會錯綜復雜,后期需要維護或者添加設備時,都會造成很大的困難,所以我們在一開始進行預制艙內一次及二次設備的進出線時就應該制定相應的規律,以一定的規律進行走線及接線制作,方便后期的安裝和檢修操作。

1、一次線纜進出線方式

一次線纜是連接變壓器與一次設備的,當主變壓器與進出線模塊及各模塊間的線纜為架空方式布置時,可以在架空位置設置穿墻套管,使穿墻套管從艙體的側上方進入艙內,然后沿艙頂向指定的一次設備走線。

另外一次線纜的走線還可以采用底部進線的方式,這種方式比較適用于電纜較粗的情況,在預制艙的底部設置電纜夾層,電纜通過夾層與一次設備連接,還可以先將電纜布置在夾層槽盒里,等到槽盒內的電纜全部布置完畢后,再統一接向各自模塊的端口箱,這樣能夠縮短設備接線的時間,提高工程進度。


2、二次測控線纜進出線方式

由于二次測控線纜連接的是二次設備,所以線纜數量較多,并且連接位置較為復雜,所以每個模塊都會配置一個接線端口箱。二次測控電纜從二次設備預制艙的艙體底部進入艙內后,通過布置在光纜中的夾層槽盒,連接到端口箱上。

由于這樣配置,預制艙內二次設備的每個分模塊上都配置了一個接線端口箱,端口箱上設置好插接新阿蘭的接口,能夠實現快速插拔件,在工廠內預制的過程中也能夠有序、快速的進行線纜的接線走線,到達現場后,只需要與外部連接即可,省去了到現場進行線纜連接的時間,能夠使預制艙及其艙內設備快速投入運行。

3、輔助設備的電纜

預制艙內的輔助設備如照明系統、空調、shipin監控系統等,線纜的接入都是在預制艙艙外接入的,所以輔助設備的用電也是使用的外部電能,這些輔助設備中空調的用電量zui大,其他設施的用電量很小,所以外部用電足夠這些設備的運行。

預制艙內的規律接線不僅能夠方便后期的維護,并且在運行過程中也不會發生因為個別線纜出現故障,影響其他線纜使用的情況,并且能夠盡快找出故障源頭,對后期的維護有很大幫助。上面介紹的預制艙內-次及二次設備的進出線方式可以適用于預制艙式變電站的大多數設備,個別設備可能需要采用前進線方式。


 

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