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預制艙艙門的密封防塵設計


2021-07-14

由于預制艙內設備精細程度較高,所以沙塵也會對其產生較大的影響。沙塵進入的主要原因就是密封不徹di,由于預制艙為一體式結構,其他接縫處也進行了嚴格的密封處理,所以主要應考慮預制艙艙門的密封防塵設計。避兔因艙門的開合以及艙門縫隙導致沙塵進入,影響預制艙內設備的穩定運行。

1、密封圈防塵

由于預制艙艙門處有較大的縫隙,所以需要對縫隙進行封堵,達到密封防塵的效果。具體方法為,在縫隙處打上密封圈,再用膠進行加固,阻擋沙塵的進入,并且起到良好的密封效果,由于密封圈材質原因,后期密封圈處會有沙塵堆積,也會進行腐蝕,需要進行后期的維護,確保密封圈的作用充分發揮。

2、隔斷緩沖防塵

在預制艙空間足夠,對艙內設備的排放沒有影響的情況下,二次設備預制艙內的設備更加機密,需要更好的而進行密封防塵設計。效果zui好的就是在艙門處設置隔斷緩沖區,可以you效的對沙塵起到阻擋作用。在艙門開關時,沙塵的進入是難免的,所以設置隔離緩沖區相當于是二次保護。艙門在打開時不會直接進入到艙內,需要進入隔離緩沖區,也就是防塵室,在經過一道門進入艙內,這樣,外部的沙塵即使通過艙門進入,也會被阻斷在防塵室內??紤]到防塵室內的沙塵會越積越多,所以在底部安裝金屬孔,將隔離緩沖區的沙塵排出。


3、門框防塵

為更一步進行預制艙艙門的密封防塵設計,需要在門框處進行相應的改造,使預制艙防塵設計更加完善。即將門框的傳統截面改為防水刀邊設計,改shan傳統的門框截面造成的縫隙過大,開合不嚴密的問題,使艙門的縫隙減小,并在門框處的U型卡槽內設置密封條及氣泡式密封條進行雙重保護,氣泡式密封條的密封效果更好,并且由于其形狀可變,可以對不規則縫隙進行填充,以及對密封條無法達到的小縫隙進行填充,提高了密封性能。

 

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