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產品中心

交直流混合的分布式可再生能源技術國家重點專項項目


2019-04-15
+ 產品簡介 +
儲能變電站:艙體的重要性系數應根據結構的安全等級設計,設計使用年限按25年考慮。
智能一體化預制艙,31m×7.6m×3.34m(長×寬×高),保溫巖棉彩鋼板(內墻體),平鋼板(外墻體),平頂,包含3個子艙:混合艙(平鋼板地面)、二次艙(靜電地板)、直流艙(平鋼板地面),含預制爬梯;(詳見附件1 設備艙電氣平面布置圖);
艙體外立面設計根據招標方需求定制;
配套輔助電氣設施:
照明系統1套(詳見附件2 照明平面布置圖);
空調系統1套(詳見附件2照明平面布置圖);
智能溫濕度控制系統1套;
火災報警系統1套;
門禁及視頻監控系統1套(詳見附件13頻監控平面布置圖);
直流子艙改造1項:中期演示完成后,改造成現場展廳,包括改為靜電地板、投影設備接線等。

艙體宜采用鋼結構體系,圍護結構外側應采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料,中間應采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。

艙體宜采用鋼柱結構,主剛架可采用等截面實腹剛架,柱間支撐間距應根據箱房縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當不允許設置交叉柱間支撐時,可設置其它形式的支撐;當不允許設置任何支撐時,可設置縱向剛架。在剛架轉折處(邊柱柱頂和屋脊)應沿艙體全長設置剛性系桿。

艙體骨架型材選用Q235耐候鋼。Q235鋼屈服強度≥235Mpa,艙體為集裝箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內墻體為50~80mm厚保溫巖棉彩鋼板,外墻體為3mm厚的平鋼板

艙體防腐選用三層防護。艙體金屬件采取超重防護體系噴漆處理。骨架和屋頂選用抗鹽霧船舶用漆,內墻板噴涂選用杜邦戶外平光粉。艙體焊接點需做防銹蝕等特殊防銹處理措施。
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1     使用條件  

1.1  正常使用條件: 

1)   海拔高度:≤1000 m。 

2)   環境溫度:-25℃+55℃。 

3)   最大日溫差:25℃。  

 

4)   設計最大風壓:≥0.85kN/m2。 

5)   設計最大雪壓:≥0.85kN/m2。 

6)   相對濕度:日平均≤95%,月平均≤90%。 

7)   預制艙抗震措施設防烈度應滿足《變電站建筑結構設計技術規程》DL/T5457-2012的有關規定。 

8)   火災危險性類別:戊類。 耐火等級:二級。 

9)   抗震烈度:≥8度; 

10)  使用壽命:≥25年。 

11)  安裝地點:戶外。 

1.2  特殊使用條件 

特殊環境條件下,變壓器還應符合以下規定: 

1)在較高環境溫度或高海拔環境下的溫升和冷卻:按GB 1094.11 的規定。 

2)在高海拔環境下的外絕緣:按GB 1094.11 的規定。

序號 

名稱 

單位 

項目要求 

投標方保證 

型式、規格、技術參數 

數量(***或項目單位填寫) 

型式、規格、技術參數 

數量 

1

設備艙 

 

智能一體化預制艙,31m×7.6m×3.34m(長×寬×高),保溫巖棉彩鋼板(內墻體),平鋼板(外墻體),平頂,包含3個子艙:混合艙(平鋼板地面)、二次艙(靜電地板)、直流艙(平鋼板地面),含預制爬梯;(詳見附件1 設備艙電氣平面布置圖); 

艙體外立面設計根據招標方需求定制; 

配套輔助電氣設施: 

照明系統1套(詳見附件2 照明平面布置圖); 

空調系統1套(詳見附件2照明平面布置圖); 

智能溫濕度控制系統1套; 

火災報警系統1套; 

門禁及視頻監控系統1套(詳見附件13頻監控平面布置圖); 

直流子艙改造1項:中期演示完成后,改造成現場展廳,包括改為靜電地板、投影設備接線等。 

1

 

 

2

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3  系統條件 

系電壓:AC10kV,DC10kV

系統頻率:50HZ,直流 

2.3  預制艙體結構要求 

設備艙防護等級不低于IP54。設備艙設計使用壽命不應小于25年,必須具備良好的防腐、防火、防水、防塵(防風沙)、防震、防紫外線、防盜等功能。艙體外立面設計根據招標方需求定制。 

艙體的重要性系數應根據結構的安全等級設計,設計使用年限按25年考慮。 

艙體宜采用鋼結構體系,圍護結構外側應采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料,中間應采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。 

艙體宜采用鋼柱結構,主剛架可采用等截面實腹剛架,柱間支撐間距應根據箱房縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當不允許設置交叉柱間支撐時,可設置其它形式的支撐;當不允許設置任何支撐時,可設置縱向剛架。在剛架轉折處(邊柱柱頂和屋脊)應沿艙體全長設置剛性系桿。 

艙體骨架型材選用Q235耐候鋼。Q235鋼屈服強度≥235Mpa,艙體為集裝箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內墻體為50~80mm厚保溫巖棉彩鋼板,外墻體為3mm厚的平鋼板 

艙體防腐選用三層防護。艙體金屬件采取超重防護體系噴漆處理。骨架和屋頂選用抗鹽霧船舶用漆,內墻板噴涂選用杜邦戶外平光粉。艙體焊接點需做防銹蝕等特殊防銹處理措施。 

艙體吊點宜設置在預制艙底部,吊點應根據艙內設備荷載分布經詳細計算后確定吊點位置及吊點數量,確保安全可靠。  

結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等,應按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB 50009 的規定采用,懸掛荷載應按實際情況取用。 

艙體的風荷載標準值,應按《門式剛架輕鋼結構技術規程》CECS102附錄A的規定計算。 

地震作用應按現行國家標準《建筑抗震設計規范》GB 50011 的規定計算。 

艙體在起吊,運輸和安裝時不應變形或損壞。鋼柱結構的艙體鋼結構變形應按《門式剛架輕鋼結構技術規程》CECS102的要求計算。 

艙門設置應滿足艙內設備運輸及巡視要求,采用乙級防火門,其余建筑構件燃燒性能和耐火極限應滿足《建筑設計防火規范》GB50016中第3.2.1條規定。艙體一般不設窗戶,采用風機及空調實現通風。 

艙體宜采用單坡屋頂結構,屋面坡度不小于2%,屋面LOGO鋁材上要求預留泄水孔,預防積水和積雪,屋面板應采用輕質高強,耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應采用不易燃燒,吸水率低、密度和導熱系數小,并有一定強度的保溫材料。 

艙體屋面宜采用有組織排水,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現場安裝;對于寒冷地區可采用散排無組織外排水方式??照{排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。 

艙底板可采用花紋鋼板或環氧樹脂隔板,艙體底部應考慮保溫性能設計。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板,活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200250mm,應方便電纜敷設與檢修。 

艙體與基礎應牢固連接,宜焊接于基礎預埋件上,艙體與基礎交界四周應用耐候硅酮膠封縫,防止潮氣進入。開關柜和二次設備柜等設備在箱內沿預制艙長度或寬度方向放置,沿每列屏柜艙底板上布置槽鋼(#10以上),與底板焊接作為控制柜安裝基礎,機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定,螺栓規格M12以上。設備基礎槽鋼詳見附圖01 設備艙平面布置圖。 

艙體結構必須采取有效的防腐蝕措施,構造上應考慮便于檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗最少196小時后應無金屬基體腐蝕現象。 

投標方應提供預制艙艙體結構詳細方案設計圖。 

1.1  預制艙電氣及輔助設施配置要求 

預制艙內應設置完好的安全防護、火災報警及視頻監控措施,同時設置照明、檢修、接地等,保證預制艙設備安全運行及人員巡檢需求。 

艙內照明應滿足《火力發電廠和變電站照明設計技術規定》DL/T 5390、《建筑照明設計標準》GB50034、《低壓配電設計規范》GB50054、《消防應急燈具》GB17945等相關規程規范的要求,艙內0.75米水平面的照度不小于300lx。燈具宜采用嵌入式LED燈帶,均勻布置在走廊及屏后頂部,各照明開關應設置于門口處,方便控制。照明箱安裝于門口處,底部距地面高度為1.3m。照明設備可參考附圖02 照明平面布置圖。 

預制艙內照明系統由正常照明和應急照明組成,正常照明采用380/220V三相五線制。部分正常照明燈具自帶蓄電池,兼作應急照明,應急時間不小于60min,出口處設自帶蓄電池的疏散指示標志。 

預制艙內火災探測及報警系統的設計和消防控制設備及其功能應符合現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》GB50116的規定。 

艙內應配置手提式滅火器,滅火器級別及數量應按火災危險類別為中危險等級配置。。 

艙內應設置空調、電暖器、風機等采暖通風設施,采用新風和空調聯動設計,滿足二次設備運行環境和節能環保要求??照{宜采用帶遠程故障告警功能的采用英維克超低音工業一體空調機,制冷狀態<55dB,送風狀態<50dB(智能空調),空調自帶溫濕度控制自啟動功能,,空調相關管線采用暗敷或艙外壁槽盒暗敷方式。采用風機通風時,風道應有除塵防水措施,且應采用正壓通風,以防通風時粉塵進入艙體。采用智能新風系統與空調實現聯動,實現艙內自主換氣;智能空調設置不同啟動溫度,采用輪流值守,提高設備可靠性。 

對于采用工業級空調方案,需按運行環境進行效率計算,投標人應確保設備艙內的電氣設備的運行溫度在招標文件要求的運行溫度范圍內,并提供相應設計方案和計算書。 

艙內相對濕度為45%75%,確保任何情況下設備不出現凝露現象。 

艙內應安裝視頻監控,攝像機及門禁布置詳見附圖03 視頻監控平面布置圖。攝像機需與項目所在地供電局視頻監控系統兼容。 

艙內宜設置有線電話,采用掛壁式安裝。 

艙內宜設置溫濕度傳感器,可根據需要設置水浸傳感器,并將信息上傳至智能輔助控制系統。 

艙內至少設置一個檢修箱,采用戶內掛式,安裝于角落處,底部距地面高度為0.9m。 

艙內可設置1~2張折疊式辦公桌。 

艙內應設置緊急逃生門,設置平推式防火逃生門鎖。設備艙設備吊裝門內側需設置護欄,以防人員跌落。 

投標方應提供預制艙電氣輔助設施配置方案(含各種輔助設備型號及主要技術參數等)。 

投標方應標文件中應包含艙內輔助設施照明、交流配電箱、電源插座、視頻監控系統、空調系統、光電纜走線、干式滅火器、電話等設施的具體實現方案,設備選型及詳細的布置方案。 

1.2  預制艙接地及抗干擾要求 

預制艙應采用屏蔽措施,滿足二次設備抗干擾要求。對于鋼柱結構房,可采用40×4 mm的扁鋼焊成2×2m的方格網,并連成一個六面體,并和周邊接地網相連,網格可與鋼構房的鋼結構統籌考慮。 

在預制艙靜電地板下層,按屏柜布置的方向敷設100mm2的專用銅排,將該專用銅排首未端連接,形成預制艙內二次等電位接地網。屏柜內部接地銅排采用100mm2的銅帶(纜)與二次等電位接地網連接。艙內二次等電位接地網采用 4根以上截面積不小于50mm2的銅帶(纜)與艙外主地網一點連接。連接點處需設置明顯的二次接地標識。 

預制艙內宜暗敷接地干線,每個預制艙在離活動地板300mm處宜設置2個臨時接地端子,連接點處需設置明顯的一次接地標識。 

1.3  預制艙外觀做法要求 

預制艙外觀以計算灰色、藍色為主,表面噴涂油漆(平光效果);預制艙頂部設置“南方電網公司LOGO”,采用鋁板折彎拼接而成;在預制艙正立面、背立面設置裝飾格柵(方通或鋁板折彎);在預制艙前后設備檐口,在檐口下設置燈帶。具體外觀設計方案詳見《設備艙外觀設計方案》(附件4)。 

1.4  預制艙室內做法材質要求 

預制艙室內地面采用600×600×45陶瓷防靜電地板,采用合金冷軋鋼板,拉伸電焊成形,外表磷化后進行靜電噴塑處理,內腔填充標準純水泥,上表面粘貼10mm厚陶瓷,四周鑲嵌導靜電邊條;防靜電活動地板面層承載力不得小于7.5MPa;當活動地板不符合模數時,其不足部分在現場根據實際尺寸將板塊切割后鑲補并配裝相應的可調支撐和橫梁,切割邊不經處理不得鑲補安裝,并不得有局部膨脹變形,地板鋪設應從出入口處開始整塊鋪設,非整塊部分應放置在人員走動較小的房間隱蔽側;墻角四周采用100mm3mm厚磨砂不銹鋼成品踢腳線收口。
   
墻面采用環保乳膠漆,在室內內墻基底刮膩子三遍,打磨平整,封底漆一道(封底漆干燥后再做面涂;涂料耐洗刷性(次)≥1000;乳膠漆性能要求:VOC含量≤100g/L;完成面要求無色差,平整整潔。
 

天花采用鋁塑板天花,板材涂層要求采用聚酯涂層或丙烯酸涂層,表面電阻率在109Ω 以下,厚度為0.20mm; 產品防火等級需B1級以上,成品表面無凹凸,顏色均勻,板材之間縫隙控制在3mm-5mm之間。 

室內插座、開關及其他消防節能燈具需做好預留位置,其中直流艙天花需預留投影儀升降架及電源網線,墻體及天花預留暗藏燈槽。 

2     其他要求  

預制艙應可靠固定在運輸車上,固定及拆卸方式應快速簡便。 

預制艙在運輸中應直立放置, 不許倒置、側放。 

運輸與現場安裝均采用吊裝方式,以艙底部吊件為起吊點,起吊應保證箱體兩端平衡,不得傾斜。 

起吊應采用起吊梁。 

投標方應根據招標方具體需求預留一二次電纜進出線孔洞。 

艙體外立面需要噴涂宣傳內容,具體內容以招標方提供的設計方案為準。 

 投標方應負責招標方設備艙內所有電氣設備的就位工作。 

投標方應配套提供設備艙進出的預制爬梯及其安裝。 

 


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